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汽车零配件价格涨声一片最高涨幅30-【资讯】

发布时间:2021-08-02 20:33:19阅读:来源:永科试验机

汽车零配件价格涨声一片 最高涨幅30%

近来,对于养车已经颇有微词的消费者,又要接受一个不幸的消息:部分零配件的价格有所上调。记者日前在汽配市场了解到,近期涨幅明显的配件包括机油、蓄电池、制动蹄片及三滤。..   近来,对于养车已经颇有微词的消费者,又要接受一个不幸的消息:部分零配件的价格有所上调。记者日前在汽配市场了解到,近期涨幅明显的配件包括机油、蓄电池、制动蹄片及三滤。而记者在4S店了解到,他们在年初甚至去年厂家做过一次价格调整后,目前仍然没有提价的打算。但也有个别4S店暗地里略升了部分配件价格。

涨幅普遍在10%

3月过后,车市大幅度降价潮似乎并未体现出来,但销售的零配件价格却已经开始提高。记者在永福路、广园路各大汽配市场了解到,一些常见配件价格都出现了上涨,其涨幅约为20%到30%不等。在春节过后到3月底,各种配件价格陆续提升,整体上调幅度约在3%-5%,让人感觉并不明显。其中尤以润滑油、蓄电池、刹车片、机油滤清器、空气滤清器及空调滤清器等常用配件价格上升最为明显,如进口机油价格上升了10%-20%,机滤涨了15%,刹车蹄片上升了10%.而水箱、曲轴、电器类等换件频率较小的配件,涨幅保持在10%以下。

记者在各大汽配城发现,各品牌轮胎的价格涨幅在5%-20%.从去年底到今年初,各大品牌已经陆续上调价格。润滑油则按不同价位,上涨幅度各有差异,50元以下的润滑油涨幅在5%左右,100元以上的涨幅大约10%,200元以上的涨幅在20%至30%.另外,滤清器售价在15元以下的平均涨价2-3元;刹车片上涨10%左右;主要品牌蓄电池上涨幅度在10%以上,一般400多元的蓄电池,售价上调了40-50元,其他品牌的价格波动则比较少。汽车防冻液方面,售价每桶也上涨了20%-30%.此外,在这场零配件的提价战中,紧固件、引擎盖、外表件等易损件的涨幅也不小,如汽车引擎盖,有的以前只卖350多元,但现在已涨到400元以上,一些进口稀有配件的涨幅更是接近三成左右。而车轴,也从400元经过三次调价后达到了500多元。

4S店零配件价格平稳

相对而言,目前各汽车4S店零配件价格却没有明显变化。多家经销商表示暂未接到厂家要上调价格的通知,且从厂家的进货价格来看也暂未有变化,从短期来看价格普遍上浮的可能性不大。

广州本田一经销商表示,新雅阁上市之后,厂家统一下调了广州本田的所有车型零配件价格,平均下调幅度在10%左右。不过,少数4S店的汽车零配件在去年就已有所上调。一家东风悦达起亚经销商表示,去年厂家已经上调过轮胎、蓄电池等配件的价格。

尽管4S店配件用品价格暂未上涨,但供给二级市场的“原装产品”价格则有所调高。汽配城里的一家大众配件店的负责人表示,他们的配件是从一汽大众4S店直接提货,目前一桶一汽大众4L装的原装润滑油已经从年前的90多元涨到105元。但据某4S店内部人员向记者透露,虽然他们的4S店配件有3%-5%的升幅,但其实厂家并没有升价,而是他们店暗中升的,主要是出于利润考虑,同保险公司存在价格上的博弈。

(源自:南方都市报)

业内人士认为,自今年年初以来,由于国内原材料价格不断上扬,汽车零配件生产商也倍感其带来的压力。据一些中级车的消费者介绍,由于体现在一条轮胎的价格一般为几十元,自己并非经常更换,因此,他们对轮胎的价格敏感度不算太高。而一些微型车车主则表示,价格稍有变动,他们都显得比较在意。

记者观察

为何降势难现

随着汽车零配件国产率不断提高,生产成本不断降低,为何现在反而升势呈现?有专家指出,其实配件日渐国产化之后,的确会有一定的价格下跌空间。但随着国产配件生产能力的日渐成熟,在制造的标准提高之后,相应的生产成本也会有所提升,相反,目前国内的配件市场仍然有不少产品,仅以价格取胜,并未达到使用标准。所以,随着零配件国产化的标准不断提升,配件总体价格仍会持续一段升势。

(源自:南方都市报)

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